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      鈑金加工工序中，常見的一個問題是：鈑金加工中有哪些工序？這也是大家比較關心的，不過，在前面小編已經解決了這個問題，所以下面我們就換個話題，來講解一下其檢驗這一方面的一些內容，希望能夠讓打擊了解鈑金及鈑金加工的更多方面，更多內容，從而可以豐富自己的知識面，讓自己的視野更加開闊。

鈑金加工件如何來進行檢驗？下面小編就來具體指導一下。

鈑金加工件的外觀上，其表面應是平整的，而且沒有任何毛刺、凸起及裂痕等。

對于壓鉚件來講，則是：

     壓鉚螺母、壓鉚螺釘、漲鉚螺母以及拉鉚螺母等，昂壓上零部件后，螺紋不能有變形。在壓鉚后，壓鉚區應沒有變形，其拉包高度、壁厚應是均勻一致的，而且頂部應沒有任何毛刺。

在焊接方面，則是要求：

(1)焊縫應是牢固、均勻的，不能有虛焊、裂紋、焊穿、豁口以及咬邊等缺陷。

(2)焊縫的長度和高度，不能超過允許的規定要求。

(3)焊點長度為8—12毫米，兩個焊點之間的距離應為200±20毫米。

(4)在圖紙上，電子產品鈑金加工廠，如果對焊點有特殊要求的話，那么應按照圖紙上的來執行。

(5)焊接好以后，零件外表面應沒有夾渣、氣孔、焊瘤、凹凸等缺陷。一些重要的零部件還要進行焊后去應力，電子產品鈑金公司，以防其出現變形。

鈑金加工產品的多種連接方法

      隨著生產設備的不斷更新與發展，絕大多數的成形工藝是在機器上完成的，手工方法往往作為補充加工活修整工作，但在單件生產情況下，或一些形狀比較復雜的零件，仍離不開手工操作及加工。鈑金加工件手工成形主要是利用一些簡單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成，手工成型主要采取以下方法：彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、焊接縫的校正等等。

      不過我們今天所與大家分享的是鈑金加工件的聯接方法：鈑金聯接主工采用焊接、螺紋聯接、鉚接合粘接，我公司采用的聯接方式：焊接、螺紋聯接合鉚接。

     1.焊接——是對焊件進行局部或整體加熱或使焊件產生塑性變形，或加熱與塑性變形同時進行，實現永久連接的工藝方法，可分為：手工電弧焊、氣體保護電弧焊、激光焊、段焊和接觸焊，我司主工采用氣體保護焊接接觸焊。

      1.1氣體保護電弧焊——在進行氣體保護電弧焊時，電極電弧區及焊接熔池處在保護氣體的保護下，采用氬氣保護焊縫表面梅雨氧化物及夾雜物。可以在任何空間位置施焊，可以用肉眼觀察焊接的成形過程并進行調整生產效率高。

     1.2接觸焊 接觸焊時瞬時加熱連接部位子熔化狀態或非熔化狀態下對被焊件加壓形成焊接接頭的焊接方法，代加工電子產品鈑金，它可分為對焊、點焊和縫焊。

      2.螺紋聯接 螺紋聯接局域安裝 容易、拆卸方便、操作簡單等優點，常用于可拆的鋼結構連接，它可分為螺釘聯接合螺栓聯接。

       3.鉚接 鉚接是用鉚釘將金屬結構的零件或組合件連接子，一起的方法，鉚釘種類較多，我們常用的鉚釘有封閉形圓頭抽芯鉚釘、封閉形沉頭抽芯鉚釘及開口型圓頭抽芯鉚釘、開口型沉頭抽芯鉚釘。

      4.粘接 用粘接劑將所需連接就按粘接子，一起的一種連接方法。